SYSTÈME DE STABILISATION DE TRAJECTOIRE DE CARAVANE "AL-KO ATC"
- AL-KO ATC Trailer Control.
- Les plus :
- Une sécurité permanente en conduite attelée !
- Celui qui a connu au moins une fois une situation de conduite critique avec sa caravane est conscient des risques liés à une vitesse élevée.
- Par exemple, un vent latéral sur un pont ou un appel d'air en cas de dépassement entraîne une mise en lacets rapide.
- Le danger est important car la caravane peut très vite devenir incontrôlable.
- Celui qui a goûté au système ATC ne pourra plus s'en passer.
- Pour la conduite en voiture, vous faites confiance à votre ESP.
- L'ATC remet la caravane dans sa trajectoire Le fonctionnement est très simple.
- Comparable à l'ESP dans une voiture, le système ATC contrôle de façon permanente le comportement routier de votre caravane. Un capteur électronique mesure l'accélération transversale de la caravane et la transmet au calculateur qui l'analyse et déclenche le freinage (sans l'intervention du conducteur) dès que des oscillations critiques sont perçues.
- La caravane est alors freinée jusqu'à ce que l'ensemble revienne à une vitesse normale de sécurité.
- Similaire au système ESP dans la voiture, l'ATC AL-KO contrôle en permanence le comportement de la remorque ou de la caravane.
- Le système de stabilisation de trajectoire pour remorques et caravanes.
- Contrôle en permanence la tenue de route de la caravane et freine rapidement et tout en douceur en cas de mise en lacets de la caravane.
- En cas de manœuvre subite d'évitement, l'ATC enregistre également l'oscillation et réagit en cas de besoin.
- L'attelage s'aligne et le danger est maîtrisé.
- Disponible en première monte et comme équipement ultérieur pour caravanes équipées d'un châssis AL-KO.
DESCRIPTIF
- Pour un essieu.
- Pour caravane Poids total: de 750 à 1300 kg.
- Poids net: de 500 à 800 kg.
